ਕੀ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ: ਸਮੱਗਰੀ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਨਿਰਮਾਣ

ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਵਿਚ ਸਵੈ-ਬਣਾਇਆ ਬਰਫ ਹਟਾਉਣ ਵਾਲੀ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਹ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਡਚ ਸਾਈਟ ਦੇ ਹਰੇਕ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿਚ ਬਰਫ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ.

ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਹੱਥੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਹਟਾਏਗਾ ਨਾਲ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸਮਾਂ ਲਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਰੀਰਕ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ.

ਇਕ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਮੌਕਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਕ ਖ਼ਾਸ ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ ਖਰੀਦਣਾ. ਪਰ ਜੇ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬੇਲੋੜੀਆਂ ਨਹੀਂ ਖ਼ਰੀਦਦੀਆਂ ਤਾਂ ਫਿਰ ਇਕ ਬਰਤਾਨਵੀ ਤੰਤਰ, ਜੋ ਇਕ ਪੁਰਾਣੇ ਇੰਜਨ ਔਜ਼ਾਰ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸ਼ਾਇਦ ਹਰ ਗੈਰੇਜ ਵਿਚ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਹ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ, ਅਤੇ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ.

  • ਆਗਰ ਬਰਫਬਾਰੀ - ਇਹ ਕੀ ਹੈ
  • ਬਰਫ਼ ਦਾ ਧਾਗਾ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ
    • ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਪੜਾਅ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਮਸ਼ੀਨ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ
    • ਦੋ-ਪੜਾਅ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ
  • DIY ਬਰਫ਼ ਦਾ ਧੱਬਾ - ਕਿੱਥੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਹੈ
    • ਇੰਜਣ ਦੀ ਚੋਣ: ਬਿਜਲੀ ਜਾਂ ਗੈਸੋਲੀਨ
    • ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਟਿਲਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ
  • ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਬਰਫ਼ ਦਾ ਧੂੜਾ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਉ
    • ਮੋਟੋਬੌਕਕ ਤੋਂ ਬਰਫ਼ ਬੋਰਰ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ
    • ਕੀ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਰਫ਼ ਬ੍ਲਾਊਰ ਬਣਾਉ: ਚੀਰ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਬਣਾਉਣਾ
  • ਬਰਫ਼ ਬੂਟੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੁਝਾਅ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰਦੇ ਹਨ

ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ? ਕੈਨੇਡਾ ਵਿਚ ਪਹਿਲੀ ਰੋਟਰੀ ਬਰਫ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕਾਢ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ 1870 ਵਿਚ ਡਲਹੌਜ਼ੀ (ਨਿਊ ਬਰੰਜ਼ਵਿਕ) ਦੇ ਵਸਨੀਕ ਰੌਬਰਟ ਹੈਰਿਸ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਅਜਿਹੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਪੇਟੈਂਟ ਕੀਤੀ ਸੀ. ਹੈਰਿਸ ਨੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ "ਰੇਲਵੇ ਸਕ੍ਰੀਊ ਬਰਫ ਦੀ ਖੁਦਾਈ" ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਸਾਫ ਸੁਥਰਾ ਬਰਫ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ.

ਆਗਰ ਬਰਫਬਾਰੀ - ਇਹ ਕੀ ਹੈ

ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਰੇਲੂ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਧੱਬੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ-ਵਿਧੀ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਰਫ ਦੀ ਹਲੜੀ ਵਿਚ ਇਕ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਚੀਜ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਇਹ ਚੀਜ, ਜੋ ਵ੍ਹੀਲਡ ਮੈਟਲ ਹਾਉਸਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਸਕਰੂ ਇੱਕ ਲੱਤ (ਸ਼ਾਰਟ) ਹੈ, ਜੋ ਲੰਮੀ ਧੁਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਲਗਾਤਾਰ ਸਰ੍ਹਾਣਾ ਸਤਹ ਹੈ. ਧੁਰਰਨ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਤੇ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਪਰਲ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਬਰਫ਼ ਦਾ ਧਾਗਾ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ

ਬਰਫ ਦੀ ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਬਰਫ ਦੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਸਿੰਗਲ ਪੜਾਅ (ਸਕਰੂ) ਅਤੇ ਦੋ ਪੜਾਅ (ਸਕਰੂ-ਰੋਟਰ).

ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਪੜਾਅ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਮਸ਼ੀਨ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਸਿੰਗਲ ਪੜਾਅ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ, ਜਾਂ ਬਰਫ਼ ਧਾਰਕ ਦਾ ਬਹੁਤਾ ਹਿੱਸਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬਰਫ਼ ਦੀ ਰੁਕਣਾ, ਪੀਹਣ ਅਤੇ ਛੱਡੇ ਜਾਣ ਨਾਲ ਚੀਰ ਦੀ ਘੁੰਮਾਉਣ ਕਾਰਨ ਹੀ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਸਕੁੱੜ ਦੇ ਜੰਜੀਰ ਅਤੇ ਸੁਰੀਲੀ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕਿਨਾਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਨਿਰਵਿਘਨ - ਢਿੱਲੀ ਬਰਫ ਦੀ ਸਫ਼ਾਈ ਲਈ; ਕੌਗ - ਹਾਰਡ, ਬਰਫ਼ ਵਾਲੇ ਬਰਫ ਦੀ ਕਵਰ ਲਈ

ਸਕ੍ਰੀਨ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਪੇਂਟਰ ਰੋਟਰਜ਼ ਨਾਲੋਂ ਹਲਕੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਗ਼ੈਰ-ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਹ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਅਖੌਤੀ ਕਸਾਈਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਧੱਕਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਰਕੇ ਉਹ ਬਰਫ਼ ਨੂੰ ਰੈਕ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਸੁੱਟਦੇ ਹਨ. ਬਰਫ਼ਬੜਾਉਣ ਵਾਲਾ ਕਿਸੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਾਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ (ਦੋ-ਸਟਰੋਕ ਜਾਂ ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ) ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਅਸਾਨ ਹਨ, ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਸਸਤੇ ਹਨ.

ਦੋ-ਪੜਾਅ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ

ਦੋ-ਪੜਾਅ, ਜਾਂ ਰੋਟਰੀ, ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਵੱਖਰਾ ਜਿਹਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪੜਾਅ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਤੂਫਾਨ ਕਰਕੇ ਬਰਫ ਨੂੰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ; ਦੂਜਾ ਪੜਾਅ - ਸ਼ੀਟ ਦੁਆਰਾ ਕੱਢਣ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੋਟਟਰ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਡਿਸਚਾਰਜ.

ਰੋਟਰ ਬਰਫ਼ਬੋਲਰ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰੀ ਇੱਕ ਆਸਾਨ ਜਾਂ ਗੀਅਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰੀਪ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਅਸੂਲ ਦੁਆਰਾ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.ਸਕ੍ਰਿਊ ਧਾਤੂ ਦੀ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਰਬੜ, ਰਬੜ-ਪਲਾਸਟਿਕ, ਸਟੀਲ-ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਰਫ਼ ਬੋਰਰ ਜਾਂ ਸਵੈ-ਚਲਾਕੀ ਕੀ ਹੈ.

ਦੋ-ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਰੋਟਰੀ ਸਕਰੂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਿਚ ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਸ਼ਿਤਤਾ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਤੋਂ ਛੇ ਬਲੇਡਾਂ ਵਿਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਾਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਵੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਜਾਂ ਤਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ (ਸਧਾਰਣ ਮਾਡਲਾਂ) ਜਾਂ ਧਾਤ ਦੇ ਲਈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਕੰਮ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਪਕ ਖੇਤਰ ਲਈ).

DIY ਬਰਫ਼ ਦਾ ਧੱਬਾ - ਕਿੱਥੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਰਫ਼ ਨਿਕਾਉਣ ਦੇ ਸਵੈ-ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ, ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਾਸ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ. ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪੜਾਅ ਅਤੇ ਦੋ-ਪੜਾਅ ਮਾਡਲ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹੇ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ ਜਿੱਥੇ ਭਾਰੀ ਬਰਫਬਾਰੀ ਇੱਕ ਦੁਰਲੱਭ ਘਟਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰੀਨ ਮਸ਼ੀਨ ਕਾਫੀ ਹੋਵੇਗੀ. ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਗਰਮ, "ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਦਿਲ" ਸਰਦੀਆਂ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੋ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿਚ ਰੋਟਰੀ ਬਰਫਬਾਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ.

ਇੰਜਣ ਦੀ ਚੋਣ: ਬਿਜਲੀ ਜਾਂ ਗੈਸੋਲੀਨ

ਇੰਜਨ ਅਤੇ ਬਰਤਾਨੀਆ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨਇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਇਵ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਘਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਅਤੇ ਬਾਹਰਲੇ ਦੁਕਾਨਾਂ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਰਫ਼ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿਚ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹਨ, ਪਰ ਘੱਟ ਜਾਨਸ਼ੀਨ. ਬਰਫ ਦੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਤੇ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਪਰਭਾਵੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਦੇਖ-ਭਾਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਧੇਰੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਵਿਕਲਪ ਫਿਰ ਤੋਂ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਰਫ਼ ਥੰਡਰ ਨੂੰ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ! ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਣ ਤੋਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਬਰਫ਼ ਨਿਕਾਉਣ ਵਾਲੇ ਦੀ ਚੋਣ ਚੁਣਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੋਚਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਬਜ਼ੀਓ ਏਅਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਘਰੇਲੂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਵਾਇਰ ਟੁਕੜਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਚਕੀਤਾ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸਲਈ, ਇਹ PGVKV, KG-HL, SiHF-J ਜਾਂ SiHF-O ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਟਿਲਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਮੋਟਰ-ਬਲਾਕ ਤੇ ਇੱਕ ਬਰਫ਼ ਥੱਲੇ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਚੋਣ ਅਵਸਥਾ ਨੂੰ ਛੱਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਇਕਾਈ ਖੁਦ ਹੀ ਇਸ ਰੋਲ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗੀ.

ਜੇ ਕਾਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਨ ਨਾਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਪੁਰਾਣੇ ਮੋਟੋਬੋਲਕ ਜਾਂ ਲਾਅਨ ਘੁੰਗਰ ਤੋਂ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.6.5 ਲੀਟਰ ਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਕਾਫੀ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਇਸਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਇੱਕ ਤੇਜ਼-ਰਿਆਇਤ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਉੱਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵੀ ਇੰਜਨ ਦੀ ਦਸਤੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਜਨਰੇਟਰ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਭਾਰ ਬਹੁਤ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸਨੂੰ ਘੱਟ ਘੁਮਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਤੁਸੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਤੇ ਇੱਕ ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਚੋਣ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਰੇਡੀਅਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੱਦ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਮੋਟਰ ਨਮੀ ਤੋਂ ਡਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਬਰਫ਼ ਦਾ ਧੂੜਾ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਉ

ਮੈਨੁਅਲ ਬਰਫ਼ ਹਲਆ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੱਤਾਂ ਹਨ: ਇੱਕ ਵਹੀਲ ਫਰੇਮ (ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਟਿੱਕ ਇਸ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ), ਇੱਕ ਇੰਜਨ, ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਦੀ ਟੈਂਕ (ਜੇ ਕਾਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬੈਸਸ਼ਨ ਇੰਜਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ), ਇੱਕ ਬਰਫ਼ ਮੱਛੀ ਬਾਲਟੀ ਜਾਂ ਗਾਈਡ (ਸਕਿਸ) ਅਤੇ ਬਰਫ ਦੀ ਡੰਪਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਪਾਈਪ ਇਹ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੋਵੇ.

ਮੋਟੋਬੌਕਕ ਤੋਂ ਬਰਫ਼ ਬੋਰਰ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ

ਸਰਦੀ ਵਿੱਚ, ਵਾਕਰ ਨੂੰ ਬਰਫ਼ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਬਰਫ ਦੀ ਹਲੜੀ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਫੈਕਟਰੀ ਬਰਫ਼ ਹਲਆ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਹੈ. ਪਰ, ਹੁਨਰਮੰਦ ਕਾਰੀਗਰਾਂ ਨੇ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਨੋਜ਼ਲ ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਚ ਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਉਪਲਬਧ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਤੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਮੋਡਬੋਲਾ ਲਈ ਇੱਕ ਬਰਫ਼ਬੋਲ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਵਾਕ-ਪਿੱਛੇ ਟਰੈਕਟਰ ਲਈ ਬਰਫ ਦੀ ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿੰਨ ਵਿਕਲਪ ਹਨ.

ਪਹਿਲਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਇਹ ਸਖ਼ਤ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਬੁਰਸ਼ ਹਨਜੋ ਨਵੀਂ ਗਿਰੀ ਹੋਈ ਬਰਫ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ ਲਈ ਜਿੱਥੇ ਸਾਈਟਾਂ ਦੇ ਸਜਾਵਟੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ. ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਪਾਈਪ ਦੀ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਅਜਿਹੀ ਬਰੱਸ਼ਿਸ ਨੂੰ ਜੰਮਣਾ; ਆਪਣੀ ਪਕੜ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 1 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਤਿੰਨ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪਕੜ ਦੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਵੀ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ: ਅੱਗੇ, ਖੱਬੇ, ਸੱਜੇ.

ਮੋਟੋਬੋਲਕ ਲਈ ਬਰਫ ਦੀ ਹਲ ਲਈ ਦੂਜਾ ਵਰਜ਼ਨ - ਇਹ ਚਾਕੂ ਨਾਲ ਫਾਂਸੀ ਦੇ ਇੱਕ ਫਲੇਵ ਹੈਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਪੁਰਾਣੀ ਬਰਫ਼ ਲਈ ਸਹੀ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਅਗੇਤਰ ਵਿਆਪਕ ਗੜਬੜ ਦੇ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਯੰਤਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਪਿਛਾਂਹ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਪਾੜੇ ਦੇ ਥੱਲੇ ਨੂੰ ਰਬੜ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਧਾਗਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿਚ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ ਇਕ ਮਿੰਨੀ ਬੱਲਡੋਓਜ਼ਰ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਉੱਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਇਹ ਬਰਫ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਨੂੰ ਢੱਕ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਡੰਪ ਵਿੱਚ ਭੇਜਦਾ ਹੈ.ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਤੇ ਪਕੜ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਵੀ 1 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ

ਪਰ, ਵਾਕ-ਪਿੱਛੇ ਟਰੈਕਟਰ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਬਰਫ ਦੀ ਹਲ ਹੈ ਰੋਟਰੀ ਬਰਫ਼ ਥਰੇਅਰ. ਇਸ ਨੋਜਲ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਤੱਤ ਇੱਕ ਪੈਡਲ ਪਹੀਅਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਪਹੀਆ ਹਨ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਬਰਫ਼ ਨੂੰ ਫੜ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਚੱਕਰ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਕੇਟ ਰਾਹੀਂ ਪਾਸ ਹੋਣ ਤੇ, ਬਰਫ਼ ਨੂੰ ਸਾਈਟ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਨੋਜ਼ਲ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਤਪਾਦਕ ਵਰਜ਼ਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ 25 ਸੈ.ਮੀ.

ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦੀ ਰੋਟਰੀ ਲਗਾਵ ਨਾਲ ਬਰਫ਼ ਹਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਮੋਟਰ ਬਲਾਕਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਪਗ ਦਰ-ਕਦਮ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਾਂਗੇ. ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇੱਕ ਮੈਟਲ ਕੇਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰੀਪ ਸ਼ਾਫਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਮੁਕੰਮਲ ਸਕਰੂ ਸ਼ਾਫਟ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਇਸਨੂੰ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ

ਇਸ ਲਈ, ਚੀਰ ਸ਼ਾਰਟ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੰਬਰ 203 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਅਉਜਰ ਲਈ ਪਖਾਨੇ ਐਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਰਫ ਪੈਟਰਨ ਦੇ ਬਿੱਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜਿਸ ਡ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਰੋਟਰ ਸਪਿਨਿੰਗ ਹੈ ਉਹ 20 ਲੀਟਰ ਦੇ ਇੱਕ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਬੋਇਲਰ ਦੇ ਬਣਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ: ਇਹ 4 ਐਮ ਐਮ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਰਿਵਟਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਕੇਸ ਦੀ ਫਰੰਟ ਡਿਗਰੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ ਲਈ ਰੋਟਰ ਮੋਟਰ-ਬਲਾਕ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਪਾਵਰ ਲਿਫਟ ਸ਼ਾਰਟ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਅਡਾਪਟਰ ਸਿਸਟਮ ਰਾਹੀਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ ਨੋਜਲ ਨੂੰ ਮੁਕੰਮਲ ਰੂਪ ਵਿਚ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਅਜਿਹੇ ਅਡਾਪਟਰ ਨੂੰ ਇਸ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਜੇ ਨੋਜ਼ਲ ਹੱਥੀਂ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਖ਼ਰੀਦਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਕ ਟੋਰਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜੋ ਮੋਡਬੋਲਾਕ ਤੋਂ ਬਰਫ਼ ਥੱਲੇ ਕਰਨ ਲਈ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਏਗਾ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਬੈਲਟ ਏ -100 ਫਿੱਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਸ ਨੂੰ ਕਲੀਲੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇੱਕ V- ਬੈਲਟ ਯੁਗਲ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ, ਟੋਕਰ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਬਰਫ਼-ਸਫਾਈ ਵਾਲਾ ਮੁਕਟ ਦੇ ਸ਼ਾਟ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਮੋਟਰ-ਬਲਾਕ ਦੇ ਧੁਰ ਅੰਦਰ ਫੈਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ! ਬੀਅਰਿੰਗਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਰਫ ਦੀ ਹਿੱਟ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਕੀ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਰਫ਼ ਬ੍ਲਾਊਰ ਬਣਾਉ: ਚੀਰ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਬਣਾਉਣਾ

ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊ ਫਰੇਮ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਬਰਫ਼ ਨਿਕਾਉਣ ਵਾਲੇ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹੋਰ ਟੂਲ, ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ.

ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਕਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ:

  • ਪੇਚ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਜਾਂ ਆਇਰਨ ਬਾਕਸ;
  • ਫਰੇਮ ਲਈ ਸਟੀਲ ਕੋਣ 50x50 ਮਿਮੀ - 2 ਪੀਸੀ .;
  • ਸਾਈਡ ਪਾਰਟਸ ਲਈ 10 ਐਮਐਮ ਦੀ ਮੋਟੀ ਪਲਾਈਵੁੱਡ;
  • ਬਰਫ਼ ਨਿਕਾਸੀ ਹੈਂਡਲ (0.5 ਇੰਚ ਵਿਆਸ) ਲਈ ਮੈਟਲ ਪਾਈਪ;
  • ੇਜਰ ਸ਼ਾਫਟ ਲਈ ¾ ਇੰਚ ਪਾਈਪ.
ਇੱਕ ਪੇਚ ਸ਼ਾਫਟ ਪਾਈਪ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਇਹ ਮੈਟਲ ਹਟਾਏਗਾ 120 ਨੂੰ 270 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਰਫ ਨੂੰ ਸੁੱਟਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਾਉਂਡ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਚਾਰ ਰਿੰਗ ਦੀਆਂ ਰਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ 28 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦਾ ਵਿਆਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਆਬਜ ਵਿਚ ਰਬੜ ਆਧਾਰ ਤੋਂ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਕਿਉਂਕਿ ਉਪਕਰਣ ਸਵੈ-ਰੇਸ਼ੇਦਾਰ ਬੀਅਰਿੰਗ ਨੰਬਰ 205 ਵਿਚ ਘੁੰਮ ਜਾਵੇਗਾ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪਾਈਪ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. 160 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਪਲਾਸਟਿਕ ਪਾਈਪ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ, ਜਿਸਨੂੰ ਉਸੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਪਾਈਪ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿੱਧਿਆਂ' ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਬਰਫ਼ ਨੂੰ ਸੁੱਟਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋਵੇਗਾ.

ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬਰਫ਼ ਨਿਕਾਉਣ ਵਾਲੇ ਲਈ ਇੱਕ ਪੇਚ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

  • ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਲੋਹੇ 4 ਡਿਸਕਾਂ ਤੋਂ ਕੱਟ;
  • ਡਿਸਕ ਅੱਧਾ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਮੋੜ ਵਾਲੇ ਸਪਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕੱਟਦੀ ਹੈ;
  • ਪਾਈਪ 'ਤੇ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਡ੍ਰੌਕ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਤੇ ਇੱਕ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ;
  • ਪਾਈਪ ਡਰੈਸ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੇ
ਬਰਫ਼ਬੋਲ ਫ੍ਰੇਮ ਨੂੰ ਸਟੀਲ ਦੇ ਕੋਨਿਆਂ ਨੂੰ 50x50 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਇੰਜਣ ਲਈ ਇਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਇਸ ਢਾਂਚੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ.ਬਰਫ਼ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਇਹ ਸਕਿਸ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਆਧਾਰ ਲੱਕੜ ਦੀਆਂ ਬਾਰਾਂ ਹਨ ਇਹ ਬਾਰਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਹੜੀਆਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਡੱਬੇ ਤੋਂ ਬਣੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.

ਮਸ਼ੀਨ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ.

ਬਰਫ਼ ਬੂਟੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੁਝਾਅ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰਦੇ ਹਨ

ਸਵੈ-ਨਿਰਮਿਤ ਬਰਫ਼ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ ਲਈ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਘਰੇਲੂ ਸਹਾਇਕ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਸਿਫਾਰਿਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ:

  • ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੱਲਟ ਜਾਂ ਬੂਸ਼ਿੰਗਜ਼ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਇੰਜਣ ਵਿਚ ਬਰਫ਼ ਜਾਂ ਪੱਥਰ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਨਾ ਰਹਿਣ;
  • ਹਾਈ-ਕੁਆਲਿਟੀ ਬੇਅਰਿੰਗਜ਼ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਬਰਫ਼ ਨਿਕਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ;
  • ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਡ੍ਰਾਈਵ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੇ ਬਜਾਏ ਬੇਲਟ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿਓ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਪੱਥਰੀ ਜਾਂ ਬਰਫ਼ ਹਿੱਟ ਹੋਣ ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਭਾਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ;
  • ਮੋਨੋਬੋਲੋਲ ਤੋਂ ਬਰਫ਼ ਹਟਾਕੇ ਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿਚ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਤਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ;
  • ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ ਤੇਲ ਨੂੰ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਲਈ ਬਦਲਦੇ ਹਨ; ਸਰਦੀ ਵਿੱਚ, ਵਧੇਰੇ ਤਰਲ ਇੱਕ ਵਰਤੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਇਹ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਬਣਦੀ ਹੈ.

ਵੀਡੀਓ ਦੇਖੋ: ਤੁਹਾਡੀ ਚਮੜੀ ਦੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਲਈ ਗ੍ਰੀਨ ਟੀ ਨਾਲ ਮਿਲਣ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਲਾਭ 3 DIY ਫੇਸ ਮਾਸਕ (ਮਈ 2024).