ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਡਰੇਨੇਜ ਪਲਾਟ, ਕਿਵੇਂ ਭੂਮੀਗਤ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਕਾਟੇਜ ਨੂੰ ਨਿਕਾਸ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਨਿਵਾਸੀ ਲਗਭਗ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਸਾਧਨਾਂ 'ਤੇ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੀੜਿਆਂ 'ਤੇ ਕੰਟਰੋਲ, ਖਾਦ ਦੀ ਬਿਜਾਈ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇਣਾ - ਇਕ ਸਿੰਮਾਈਸਿਸ ਜੋ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਨਿਵਾਸੀ ਦੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਤਸਵੀਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਤੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਸਮੱਸਿਆ ਸਾਈਟ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮਗੀ ਹੈ. ਅਸਲੀਅਤ ਵਿਚ ਇਹ ਇਕ ਮਾਮੂਲੀ ਜਿਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਪਲਾਟ ਦੀ ਕੁੱਲ ਪੈਦਾਵਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੀ ਪੂਰਵ-ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਗਾਰਡਨਰਜ਼ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਵਿੱਚ ਇਕੱਲੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਾਡਾ ਲੇਖ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝਾਵੇਗਾ ਕਿ ਧਰਤੀ ਹੇਠਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਾਈਟ ਨੂੰ ਸੁਕਾਉਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਕੀ ਹੈ.

ਸਾਈਟ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭੰਡੋਈ, ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਜ਼ਮੀਨੀ ਪਲਾਟ ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ' ਤੇ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਅਤੇ ਫਲਾਂ ਦੇ ਉਗਣ ਦੀ ਸਮੱਰਥਾ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੜ੍ਹਕ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੈ. ਆਪਣੀ ਗਰਮੀ ਦੀਆਂ ਕਾਟੇਜ ਨੂੰ ਅਢੁੱਕਵੀਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ, ਜ਼ਰੂਰਤ ਪੈਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਡਰੇਨੇਜ ਦੇ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਤਰੀਕੇ ਦੇ ਪੱਖ ਵਿੱਚ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ.

1. ਇਕ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਟੀਮ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਨਾਲ, ਖੇਤਰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੋਲਿੰਗ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਾਹਿਰਾਂ ਨੇ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਕ੍ਰਿਤੀ ਹੈ. ਉਹ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਦਚਿਆਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੱਢਣਾ ਹੈ, ਪਰ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਪੇਸ਼ਾਵਰ ਸਿੱਧੇ ਹੀ ਪੰਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਲੈਂਦੇ ਹਨ - ਪ੍ਰਭਾਵ ਕੁਝ ਪਲ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਟਿਕਾਊ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.
2. ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਰੇਤ ਦੀ ਅਰਜ਼ੀ. ਇਹ ਵਿਧੀ ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਰੇਡੀਪ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਹੈ ਬਰਾਬਰ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿਚ ਰੇਤ ਨਾਲ ਇਸਦਾ ਵਰਦੀ ਮਿਲਾਨ. ਇਹ ਵਿਧੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਹੱਲਾਸ਼ੇਰੀ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਇਸਦੀ ਪੈਦਾਵਾਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਉਸ ਦੀ ਪੈਦਾਵਾਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਰੇਤ ਅਤੇ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.
3. ਡਰੇਨੇਜ ਬਣਾਉਣਾ ਡਰੇਨੇਜ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਹੈ ਸਾਰੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਢਾਂਚਿਆਂ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ, ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਅਗਲਾ ਏਕਤਾ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਅੰਤਮ ਡ੍ਰੈਗਰੇਸ਼ਨ. ਇਹ ਢੰਗ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ, ਕਿਫਾਇਤੀ ਅਤੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਦਾ ਤਜਰਬਾ, ਜੋ ਕਿ ਡਰੇਨੇਜ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ, ਦਾ ਮੁਫ਼ਤ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਮਾਹਿਰਾਂ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਨਮੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਚੁਣਨਾ.
4. ਖੁਲ੍ਹਾ ਖੱਬਾ ਸਾਈਟ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਣੀ ਕੱਢਣ ਦਾ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਮਾਮੂਲੀ ਕੋਣ ਤੇ ਖੋਖਲਾ ਖੋਖਲੇ (ਖੁਦਾਈ) ਬਣਾਉਣੇ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਭਰਨ ਵਾਲਾ ਪਾਣੀ ਡਰੇਨੇਜ ਡਿਚਾਂ' ਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਆਮ ਡਰੇਨ ਹੋਲ ਜਾਂ ਸਾਈਟ ਦੇ ਇਲਾਕੇ ਦੇ ਬਾਹਰ ਛੱਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਖਾਦ ਦੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਸ਼ੈਡਿੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਹੈ - ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪਹਿਲੇ ਹਫਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਦੇਖੀ ਗਈ ਹੈ.
5. ਰੁੱਖ ਲਗਾਏ ਵੱਖਰੇ ਦਰਖ਼ਤਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਿਨਾ ਅਤੇ ਬਰਚ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਾਫ਼ ਮਾਰਸ਼ਲੈਂਡਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਰੁੱਖਾਂ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਆਪਣੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਖਪਤ ਕਾਰਨ, ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਖੇਤਰ ਸੁਕਾਓ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਦਰੱਖਤਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਸਾਈਟ ਨੂੰ ਸੁਕਾਉਣਾ ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਮਿਆਦ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਹਮੇਸ਼ਾ ਗਰਮੀ ਨਿਵਾਸੀ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਦਰਖਤਾਂ ਵਿਚ ਦਰਖ਼ਤਾਂ ਵਿਚ ਇਕ ਵਾਧੂ ਸ਼ੈਡੋ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੀਮਤ ਕਾਟੇਜ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿਚ ਵੀ ਅਣਚਾਹੇ ਹਨ.
6. ਬਲਕ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਬੈਡ ਲੈਵਲ ਵੱਧਾਉਣਾ ਇਸ ਕੇਸ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਸਿਰਫ਼ ਇਸਦੇ ਅੰਦਰ ਹੀ ਹੈ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਖਰੀਦ ਅਤੇ ਡਾਖਾ ਵਿਚ ਕੁੱਲ ਜਮੀਨ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ. ਇਹ ਚੋਣ ਜ਼ਰੂਰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ, ਪਰ ਮਹਿੰਗਾ ਅਤੇ ਸਮਾਂ ਬਰਬਾਦ ਕਰਨਾ, ਜੋ ਅਸਲ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਸ੍ਰੋਤਾਂ ਵਜੋਂ ਵਿਚਾਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ.

ਡਰੇਨੇਜ ਸਿਸਟਮ ਕੀ ਹੈ, ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਬਣਤਰਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਡਰੇਨੇਜ ਕਾਟੇਜ - ਸਾਈਟ ਤੇ ਬਣਾਏ ਗਏ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਸੰਚਾਰਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਗ ਵਿੱਚੋਂ ਇਕ. ਇਹ ਸਾਈਟ ਤੇ ਗਰਮ ਪਾਣੀ, ਬਰਸਾਤੀ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਪਿਘਲਣ ਲਈ ਪਾਣੀ ਵਿਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ, ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ. ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਹਨ, ਪਰ ਨਿਮਨਲਿਖਤ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਡਰੇਨੇਜ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਹੈ:

• ਸਤਹ ਡਰੇਨੇਜ (ਓਪਨ ਟਾਈਪ);
• ਡੂੰਘੀ ਡਰੇਨੇਜ (ਬੰਦ ਕਿਸਮ).

ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਕਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਕੰਮਕਾਜੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ, ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਘਰ ਜਾਂ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਡਰੇਨੇਜ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਸਤਹ ਡਰੇਨੇਜ

Dacha ਤੇ ਸਤਹ ਡਰੇਨੇਜ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਚੈਨਲਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਨੈਟਵਰਕ, ਜਿਸ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕੋਣ ਤੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਸ਼ੈਡਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ. ਗਰਮੀ ਦੇ ਝੌਂਪੜੀ ਦੇ ਇਲਾਕੇ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਮੀ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਇਹ ਵਿਧੀ ਟ੍ਰੈਕਾਂ, ਡਰੇਨਾਂ, ਛੱਤਾਂ ਅਤੇ ਕੈਂਪੀ ਤੋਂ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਬਿਲਕੁਲ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ. ਗਰਾਊਂਡ ਵਾਟਰ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ, ਡਚ 'ਤੇ ਸਤਹੀ ਡਰੇਨੇਜ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਹੋਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਹੀ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਸਤਹ' ਤੇ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਰਚਨਾਤਮਕ ਪਾਸੇ ਤੇ ਸਤਹ ਡਰੇਨੇਜ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 30-40 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਖਾਈ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 30 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਸਾਈਡ ਦੀ ਕੰਧ ਦਾ ਝੁਕਾਅ ਵਾਲਾ ਕੋਣ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਈਟ ਤੋਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਆਮ ਭੰਡਾਰਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਸਤਹ ਡਰੇਨੇਜ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਅਤੇ ਰੇਖਿਕ ਪਹਿਲਾ ਚੁਣਿਆ ਚੁਣਿਆ ਡਰੇਨ ਪੁਆਇੰਟਾਂ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਥਾਨਕ ਕਲੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਹੈ. ਪੁਆਇੰਟ ਸਤਹ ਡਰੇਨੇਜ ਡਰੇਨੇਜ ਡਰੇਨੇਜ ਚੈਨਲਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਰੇਲੀਅਰ ਡਰੇਨੇਜ. ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਉਪਨਗਰ ਖੇਤਰ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਡਰੇਨੇਜ, ਇਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਡਰੇਨ ਹੋਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚੋਂ ਕੱਢ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਅਜਿਹੇ ਛੇਕ ਦੇ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵੀਤਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ ਇਕੱਠਿਆਂ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਸਹੀ ਸੰਗਠਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.ਰੇਖਿਕ ਸਤਹ ਡਰੇਨੇਜ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵੱਡੇ ਸੰਚਵਿਆਂ ​​ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਖਣਿਜਾਂ ਅਤੇ ਚੈਨਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਰੇਖਿਕ ਅਤੇ ਬਿੰਦੂ ਸਤਹ ਡਰੇਨੇਜ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਡੂੰਘੀ ਡਰੇਨੇਜ

ਨਾਮ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡੂੰਘੇ ਡਰੇਨੇਜ ਦੀ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਭੂਮੀਗਤ ਸਥਾਨ ਹੈ. ਅਜਿਹੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਜਿਵੇਂ ਸਤਹ ਡਰੇਨੇਜ, ਦਾ ਮੰਤਰ ਭੂਰਾ ਅਤੇ ਮੀਂਹ ਦੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਡਾਚ ਤੋਂ ਮਿਟਾਉਣਾ ਹੈ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਡਰੇਨੇਜ ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਭੂਗੋਲਿਕ ਸਥਾਨ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਹੇਠਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿਚ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਨਮੀ ਦੇ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ ਤੇ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ ਦਾ ਬੰਦੋਬਸਤ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ.

ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਫੀਚਰ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਡੂੰਘੀ ਡਰੇਨੇਜ ਨੂੰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵੰਡਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:

• ਹਰੀਜ਼ਟਲ;
• ਵਰਟੀਕਲ;
• ਸੰਯੁਕਤ

ਖਿਤਿਜੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਡਰੇਨੇਜ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਮ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਧਰਤੀ ਦੀ ਧਰਤੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬੰਦ ਚੈਨਲ, ਪਾਈਪਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇ ਹਨ.ਪਾਣੀ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਵਰਟੀਕਲ ਵਰਜਨ ਇੱਕ ਦਫ਼ਨਾਉਣਾ ਹੈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪੰਪਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਅਜਿਹੇ ਡਰੇਨੇਜ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਅਮਲ ਨੂੰ ਔਖਾ, ਸਮਾਂ ਖਪਤ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਹੈ ਕਿ ਵਰਟੀਕਲ ਡਰੇਨੇਜ ਘੱਟ ਹੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਸੰਯੁਕਤ ਡਿਜਾਇਨ - ਹਰੀਜੱਟਲ ਅਤੇ ਵਰਟੀਕਲ ਡਰੇਨੇਜ ਕਿਸਮਾਂ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਇੱਕ ਸੁਮੇਲ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਲਾਹ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ. ਮੁੱਖ ਚੈਨਲਾਂ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਪਾਈਪਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਮੋਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਚੈਨਲਾਂ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 40-50 ਸੈ.ਮੀ. ਹੈ.

ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਸਤਹ ਡਰੇਨੇਜ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ

ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਗਰਮੀਆਂ ਦੀ ਕਾਟੇਜ ਦੀ ਸਤਹ ਡਰੇਨੇਜ ਕਾਫ਼ੀ ਸੌਖੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਯਕੀਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਤੁਰੰਤ ਇਹ ਦਰਸਾਉਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵਿਧੀ ਸਭ ਤੋਂ ਕਿਫਾਇਤੀ ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਸਤਹ ਡਰੇਨੇਜ ਵਿੱਚ ਰੇਖਿਕ ਅਤੇ ਬਿੰਦੂ ਡਰੇਨੇਜ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਡਾਚਾ ਦੀ ਖੁੱਲੀ ਡਰੇਨੇਜ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ, ਤੂਫਾਨ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਡਰੇਨੇਜ ਸਿਸਟਮ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਤੱਤ ਅਤੇ ਖੋਦ ਖੋਦ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਡਰੇਨੇਜ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਰਵ ਵਿਆਪਕ ਕਿਸਮ ਇੱਕ ਰੇਖਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜੋ ਵਿਆਪਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਕਾਫੀ ਪੱਧਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੁਨਰ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ ਇਸ ਵਿਧੀ ਦੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦਾ ਆਧਾਰ, ਡਾਖਾ ਪਲਾਟ ਲਈ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਸਹੀ ਤਿਆਰੀ ਹੈ - ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ, ਦਰੱਖਤਾਂ, ਅਤੇ ਬੇਸ਼ੱਕ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਬਾਰਸ਼ ਅਤੇ ਗਰਾਊਂਡਲਜ਼ ਸਭ ਤੋਂ ਇਕੱਤਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਆਧਾਰ ਤੇ, ਡਰੇਲੇ ਦੇ ਟੋਏ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਸਾਈਟ ਦੇ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਰਗ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਜਰੂਰੀ ਹੈ.

ਇਕ ਸਮਾਨ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣੀ, ਯਾਦ ਰੱਖੋ: ਪਾਣੀ ਢਲਾਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਛੱਡਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਵਰਤੇ ਗਏ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਰਸਤੇ ਦੇ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਸਮਾਪਤ ਯੋਜਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਡੂੰਘਾਈ ਅਤੇ 30 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਵਾਲੇ ਖਾਲਸ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ (ਖਾਈ ਦਾ ਆਇਤਨ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਬਰਸਾਤੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਖਾਈ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਵਿਚ ਕੋਈ ਵੀ ਸ਼ੈਡਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ. ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਸੰਕੇਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਾਰੇ ਖਰੜੇ ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾਏ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਟੋਏ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਸਾਈਟ ਦੇ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਇਕ-ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਆਜ਼ਾਦ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਏ ਡਿਚਾਂ ਜਾਂ ਨਹਿਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫਿਲਮ ਜਾਂ ਤਰਪਾਲ ਨਾਲ ਕਤਾਰਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੇਰੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣ ਦੇਵੇਗਾ, ਪਰ ਛੇਤੀ ਹੀ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚੋਂ ਪਾਣੀ ਕੱਢ ਲਵੇਗਾ. ਖਾਈ ਦੇ ਜੁਮੈਟਰੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਫ਼ਿਲਮ ਨੂੰ ਨਾੜੀਆਂ ਨਾਲ, ਜ਼ਮੀਨ ਵਿਚ ਧੱਕ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਸੁਧਾਰਿਆ ਫਿਕਸਰਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਸਾਈਡ ਕੰਧਾਂ 'ਤੇ ਫਿਲਮ, ਉਪਰੋਕਤ ਸਥਾਈ ਹੈ, ਨੂੰ ਲੱਕੜੀ ਜਾਂ ਮੈਟਲ ਸਟ੍ਰਟਸ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਹਰੇਕ 30-50 ਸੈਮੀ ਚੌੜਾਈ ਵਿੱਚ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਨੋਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ - ਕੁੱਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਕੰਧਾਂ ਅਤੇ ਕੰਢਿਆਂ ਦਾ ਆਧਾਰ ਕੰਕਰੀਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਿਲਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਖ਼ਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸੰਗਠਨ ਦੀ ਇਹ ਵਿਧੀ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੀ, ਵਧੇਰੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਖਾਸ ਹੁਨਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਅਗਲਾ, ਸਿਸਟਮ ਜਾਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਚੈਨਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਉਪਨਗਰੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਡਰੇਨੇਜ ਨੂੰ ਚਿਪਸ, ਲੱਕੜ ਦੇ ਬਰਬਾਦੀ ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਪਾਣੀ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਖੜੋਤ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹੇਆਮ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.

ਆਖਰੀ ਪਰਤ ਜਿਸ ਨੂੰ ਭਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਉਹ ਢਿੱਲੀ ਮਿੱਟੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਮਿੱਟੀ ਦਾ ਪੱਧਰ ਪੱਧਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਡਰੇਨੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਘਟੀਆ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਬਰਸਾਤੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਬਲਕ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਅੰਤਿਮ ਪੜਾਅ ਪੂਰੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਡਰੇਨੇਜ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਤੂਫਾਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਵਹਾਅ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ- ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਹੈ ਕਿ ਡੂੰਘੀ ਡਰੇਨੇਜ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿਚ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਣਗੇ ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਉਪਨਗਰੀਏ ਖੇਤਰ ਦੀ ਸਤਹ ਡਰੇਨੇਜ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਭਰੇਗਾ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਡਰੇਨੇਜ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਰਸਾਤੀ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਭੂਰਾ ਦੇ ਨਿਵਾਰਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਇਸਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਕਾਰਗਰ, ਸਸਤਾ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੋਵੇਗਾ.

ਡੂੰਘੇ ਡਰੇਨੇਜ ਨਾਲ ਕਾਟੇਜ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਕੱਢਣਾ ਹੈ

ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ ਦੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਹੇਠਲੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਬੰਦ-ਟਾਈਪ ਡਚ ਦੀ ਡਰੇਨੇਜ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਡੂੰਘਾਈ ਡਰੇਨੇਜ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਮੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨਾਲ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਝੌਂਪੜੀ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰਖਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਡਰੇਨੇਜ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵੀ ਇਕ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਡਰਾਇੰਗ ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਪਾਣੀ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਢਲਾਨ ਵੱਲ ਹੈ. ਅੱਗੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸਭ ਤੋਂ ਸੰਘਣੀ ਮਿੱਟੀ ਵਿਚ ਡੂੰਘਾਈ 50 ਸੈਕਿੰਡ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਰੇਤਲੀ ਮਿੱਟੀ ਵਿਚ - ਇਕ ਮੀਟਰ ਤਕ.

ਮੌਸਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ - ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਠੰਡੇ ਸਰਦੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਬਚੇ ਹੋਏ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਅਤੇ ਠੰਢ ਵਾਲੀ ਮਿੱਟੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੁਚਲ ਨਹੀਂ ਸਕਦੀ.

ਲਗਪਗ ਸਾਰੇ ਗਾਰਡਨਰਜ਼ ਅਤੇ ਮਾਹਰਾਂ ਨੂੰ ਡ੍ਰੈਗੇਟ ਪਥ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਛਿੱਲ ਪਲਾਸਟਿਕ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਸਸਤਾ, ਕਿਫਾਇਤੀ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹਨ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ, ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਢਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੇਤ ਨੂੰ ਅੰਦਰੋਂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਸੀਵਰੇਜ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦੇਖਭਾਲ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਬੰਦ ਡੂੰਘਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, 50 ਸੈਕਿੰਡ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਵਾਲੇ ਖੱਡੇ ਖੋਦਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ. ਪਾਣੀ ਦੇ ਡਰੇਨੇਜ਼ ਨੂੰ ਡਰੇਨ ਟੋਏ ਵਿਚ ਅਤੇ ਸਾਈਟ ਦੇ ਇਲਾਕੇ ਲਈ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੋਏ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਨੂੰ ਠੋਸ ਰੂਪ ਦੇਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਹਰ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਨਿਵਾਸੀ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ.

ਸਾਰੇ ਢੋਲ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗੰਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਾਈਪ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਗੱਦਾ ਕਿਸ਼ਤੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਹੇਠਲੇ (10 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹਰੇਕ) ਤੇ ਰੇਤ ਅਤੇ ਬੱਜਰੀ ਪਾਉਣਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਫਿਟਿੰਗਜ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਚੋਣ ਭਿੰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਡਰੇਨੇਜ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਦੂਰੀਆਂ ਵੀ ਰੇਤ ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਨਾਲ ਭਰੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ. ਰੱਖੇ ਹੋਏ ਡਰੇਨੇਜ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਕੱਪੜੇ ਪਾਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਜੋ ਰੇਤਾ, ਬੱਜਰੀ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਤੋਂ ਛੜਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਅੰਤ - ਬੈਕਰਫਿਲੰਗ ਡਰੇਨੇਜ ਰੇਤ (15 ਸੈਮੀ), ਕਾਲੀ (15 ਸੈਮੀ) ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਕੰਢੇ ਨੂੰ ਢਾਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਮਾਂ ਬੀਤਣ ਨਾਲ ਧਰਤੀ ਬਾਕੀ ਦੇ ਸਥਾਨ ਨਾਲ ਸਥਾਪਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਪੱਧਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਡਰੇਨੇਜ ਉਪਨਗਰੀਏ ਖੇਤਰ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੇ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਵੱਖਰੀ ਹੈ ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਜਿਸ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਹੈ.

DIY ਡ੍ਰੈਗਰੇਸ਼ਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਉਪਰ ਤੋਂ ਸਾਫ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਡਚ 'ਤੇ ਡਰੇਨੇਜ ਕਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਪਾਅ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ, ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਛੇਤੀ ਹੀ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਛੇਤੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੱਢ ਦੇਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਠੀਕ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਲੋੜਾਂ ਹਨ ਕਿ ਡਰੇਨੇਜ ਡਚਿਆਂ ਤੇ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ.

ਡਰੇਨੇਜ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਅੰਤਮ ਨਤੀਜਾ ਸਾਰੇ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਸਲਾਹ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਾਗੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਡਰੇਨੇਜ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ:

1. ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੀ ਹੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਕਾਟੇਜ ਦੀ ਪੂਰੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ, ਖਾਈ, ਘਾਟ ਜਾਂ ਟੋਏ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਦਾ ਡਰੇਨੇਜ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ. ਪ੍ਰਾਪਤ ਡਰੇਨੇਜ ਟੋਏ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ 1 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇਕ ਮੀਟਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਵੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;
2. ਵਿਕਸਤ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਡਿਗ ਡਿਚਾਂ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਖਾਈ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 30 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ;
3. ਪਰੀ-ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਫਿਲਮ (ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ) ਲੰਬੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੱਢ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਕਰੀਬ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਆਕਾਰ (80 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ) ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਸਿੱਟੇ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਾਲੇ ਸਟਰਿੱਪਾਂ ਵਿੱਚ ਡਿਡਿਵਰਟਿੰਗ ਡਿਟਿਆਂ ਖੋਲੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬਾਦਲਾਂ ਦੀ ਸਤਹ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਕੰਧ 'ਤੇ ਫਿਲਮ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੱਕੜੀ ਦੇ ਸਟਾਟਾਂ (ਇੱਕ ਖੰਭ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਤੋਂ 1 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ) ਦੁਆਰਾ ਮੁਹੱਈਆ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ 30-40 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ' ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਹੈ. ਫਿਲਮ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਟੁੱਟੀਆਂ ਇੱਟ, ਕੁਚਲਿਆ ਪੱਥਰ, ਲੱਕੜ ਦੇ ਕੂੜੇ ਪਾਉਣ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਖਾਈ ਵਿੱਚ ਫ਼ਿਲਮ ਦਾ ਪੂਰਾ ਨਿਰਧਾਰਨ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਖਾਈ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਪਾਈ ਗਈ ਪਰਤ ਡਰੇਨੇਜ ਲਾਈਨ ਦੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ 5 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਉੱਚੀ ਪਹਾੜੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
4. ਅਗਲਾ ਅੱਗੇ ਹੈ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਵੱਡੀ ਕਤਾਰ ਨੂੰ ਕੱਟੋ (ਪਿਛਲੀ ਲਾਗੂ ਹੋਈ ਫਿਲਮ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਤੋਂ ਤਕਰੀਬਨ 10-20 ਸੈ.ਮੀ. ਇਹ ਸਟਰਿੱਪਾਂ ਨੂੰ ਗਠਿਤ ਪਹਾੜੀਆਂ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਕੱਕਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹਨਾਂ ਲੇਨਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸੁਤੰਤਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
5. ਨਤੀਜਾ ਡਰੇਨੇਜ ਢਿੱਲੀ ਧਰਤੀ ਜਾਂ ਰੇਤ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਪਕੜਿਆ ਗਿਆ.

ਸਰਲਤਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਨਾ ਸਿਰਫ, ਆਪਣੀ ਹੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਕਾਟੇਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡਰੇਨੇਜ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਚੋਣ ਇਹ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਮਿਆਰੀਤਾ ਨਾਲ ਵੱਖ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸੰਕਟਕਾਲੀ ਗਰਮੀ ਕੁਟੀਐਸ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਹਰੇਕ ਮਾਲਕ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੈ.

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਉਪਨਗਰੀਏ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧ ਰਹੀ ਨਮੀ ਬਹੁਤ ਆਮ ਹੈ, ਪਰ, ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲੇ ਸੁਭਾਅ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਡਚ ਦੇ ਡਰੇਨੇਜ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਆਪ ਦੁਆਰਾ ਸੰਗਠਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਡਾਟਾ ਪਲਾਟ ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਪੜ੍ਹਿਆ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਹੈ.