ਮੋਡਬੋਕਲ ਲਈ ਐਡਪਟਰ: ਵੇਰਵਾ, ਡਿਵਾਈਸ, ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਪਲਾਟ ਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਕੰਮ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਮਿਹਨਤ ਲਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਗਾਰਡਨਰਜ਼ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਵਰਤ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਟਿਲਰ ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਯੂਨਿਟ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਡੈਪਟਰ ਦੇ ਬਿਨਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਘਿਓ ਜਾਂ ਧਰਤੀ ਨੂੰ ਧਰਤੀ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੋਗੇ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਵੀ ਹਟਾ ਸਕੋਗੇ. ਮੋਤੀਬੋਲ ਲਈ ਸੀਟ ਵਾਲਾ ਇਕ ਕਾਰਟ ਹੁਣ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ. ਪਰ, ਇਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਬਾਹਰ. ਸਾਡੇ ਲੇਖ ਵਿਚ ਤੁਸੀਂ ਸਿੱਖੋਗੇ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਮੋਟਰ-ਬਲਾਕ ਲਈ ਘਰੇਲੂ ਅਡਾਪਟਰ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਬਿਨਾਂ ਬਹੁਤ ਮਿਹਨਤ

  • ਮੋਡਬੋਲੈਕ ਲਈ ਅਡਾਪਟਰ - ਇਹ ਕੀ ਹੈ?
  • ਵਾਕ-ਪਿੱਛੇ ਟਰੈਕਟਰ ਨੂੰ ਅਡਾਪਟਰ ਦੀਆਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
    • ਰਾਮ
    • ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ
    • ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਐਕਸਕਲ
    • ਵਾੱਕ-ਪਿਛਰੇ ਟਰੈਕਟਰ ਨਾਲ ਮਾਊਂਟਿੰਗ (ਰੁੜ੍ਹਾਈ) ਲਈ ਡਿਵਾਈਸ
  • ਚਾਲਕ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਅਡਾਪਟਰ ਦੀ ਸੁਤੰਤਰ ਉਤਪਾਦਨ: ਡਰਾਇੰਗ ਅਤੇ ਕਦਮ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਰਾਹੀਂ ਕਦਮ
    • ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਡੈਪਟਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
    • ਮੋਡਬੋਕਲ ਲਈ ਅਡੈਪਟਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦਾ ਐਲੋਗਰਿਥਮ

ਮੋਡਬੋਲੈਕ ਲਈ ਅਡਾਪਟਰ - ਇਹ ਕੀ ਹੈ?

ਐਡਪਟਰ ਮੋਟਰੌਕਲ ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਡੀਊਲ ਹੈ ਇਸਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਬੈਠਣ ਵਾਲੇ ਟਰੈਕਟਰ ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਬੀਜ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਟਰੈਕਟਰ ਲਈ ਅਡਾਪਟਰ, Neva ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇੱਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਹੈ.ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇਸ 'ਤੇ ਹੋਰ. ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਾਂਗੇ.

ਅਡਾਪਟਰ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਮੋਟਰ-ਬਲਾਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਕਰ ਦਿਓਗੇ ਤੁਸੀਂ ਆਲੂ, ਹਲਆ, ਫਲੈਟ ਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਲਾਉਣਾ ਅਤੇ ਖ਼ੁਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਨੋਜਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋਗੇ. ਨਾਲ ਹੀ, ਅਡਾਪਟਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਾਗ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦੇਵੇਗਾ. ਭਾਵ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹੇ ਯੰਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੰਮ ਦੀ ਗਤੀ 5 ਤੋਂ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੋਵੇਗੀ.

ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ? ਮੋਨੋਬਲਾਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਮਾਡਲ ਸੀਆਈਆਈਏਐਨ ਵੀਰੇਓ 60 ਐਸ ਹੈ.

ਵਾਕ-ਪਿੱਛੇ ਟਰੈਕਟਰ ਨੂੰ ਅਡਾਪਟਰ ਦੀਆਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਮੋਟਰ-ਬਲਾਕ ਲਈ ਅਡਾਪਟਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:

  1. ਫ੍ਰੇਮ;
  2. ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਸੀਟਾਂ;
  3. ਪਹੀਏ ਦੇ ਜੋੜੇ;
  4. ਚੱਕਰ ਦੀ ਐਕਸਕਲ;
  5. ਜੋੜਨ ਲਈ ਜੰਤਰ
ਭਾਵ, ਅਡਾਪਟਰ ਇਕ ਕਾਰਟ ਵਾਂਗ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਕ-ਪਿੱਛੇ ਟਰੈਕਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਸ ਕਿਸਾਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਮਿੰਨੀ ਟ੍ਰੈਕਟਰ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਦਾ ਹੈ.

ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਦੱਸਾਂਗੇ.

ਰਾਮ

ਫਰੰਟ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨਾਲ ਟੋਲਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਫਰੇਮ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਸਰੀਰ ਲਈ ਸੀਟ ਇਸ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੈ ਫ੍ਰੇਮ ਚੈਸਿਸ ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਹੈ.

ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ

ਸਹੂਲਤ ਲਈ, ਸੀਟ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਫਰੇਮ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ. ਇਹ ਸੋਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਾਗ਼ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਮੋਟਰ-ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਸੀ.

ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਐਕਸਕਲ

ਪਹੀਆ ਅਤੇ ਇਕ ਚੱਕਰ ਦੀ ਐਕਸਕਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਸੋਈ ਬਾਗ ਵਿਚ ਮੋਟਰ-ਬਲਾਕ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇਵੇਗਾ.

ਮੋਟਲ ਬਲਾਕ - ਧਾਤ ਅਤੇ ਰਬੜ ਲਈ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪਹੀਏ ਹਨ. ਮੈਟਰਲ ਪਹੀਏ ਖੇਤਾਂ ਵਿਚ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਕੰਮ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਰਬੜ ਟਾਇਰ ਉਹਨਾਂ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਗੰਦਗੀ ਵਾਲੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ, ਅਡਾਪਟਰ ਦੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਵਾਕ-ਪਿੱਛੇ ਟਰੈਕਟਰ ਨਾਲ ਬੰਡਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ - ਇਸ ਭਾਗ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ.

ਵਾੱਕ-ਪਿਛਰੇ ਟਰੈਕਟਰ ਨਾਲ ਮਾਊਂਟਿੰਗ (ਰੁੜ੍ਹਾਈ) ਲਈ ਡਿਵਾਈਸ

ਮੋਟਰ-ਬਲਾਕ ਨੇਵਾ ਲਈ ਅੜਿੱਕਾ ਕੱਚੇ ਲੋਹੇ ਜਾਂ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਹ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋੜਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਨੋਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ. ਇਹ ਮੋਟਰ-ਬਲਾਕ ਲਈ ਹੁੱਕ-ਔਨ ਸਾਧਨ ਦੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਨੂੰ ਇੱਕ U- ਕਰਦ ਢਲਾਣ ਵਾਲੀ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ? ਪਹਿਲਾ ਦੋ ਪਹੀਏ ਵਾਲਾ ਟਰੈਕਟਰ 1 9 12 ਵਿੱਚ ਕੋਨਰਾਡ ਵਾਨ ਮੇਇਨਬਰਗ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਹੋਇਆ.

ਚਾਲਕ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਅਡਾਪਟਰ ਦੀ ਸੁਤੰਤਰ ਉਤਪਾਦਨ: ਡਰਾਇੰਗ ਅਤੇ ਕਦਮ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਰਾਹੀਂ ਕਦਮ

ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇ ਕਿ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨਾਲ ਮੋਟਰ-ਬਲਾਕ ਲਈ ਅੱਗੇ ਅਡਾਪਟਰ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਹੜੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸਾਂਗੇ, ਅਤੇ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਜੋੜਨ ਲਈ ਕਦਮ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਦਾ ਵੀ ਵਰਣਨ ਕਰਾਂਗੇ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਡੈਪਟਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

ਮੋਡਬੋਕਲ ਲਈ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪਹੀਏ ਨਾਲ ਅਡੈਪਟਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ:

  1. ਐਕਸਲੇ ਨਾਲ ਪਹੀਏ ਦਾ ਇਕ ਜੋੜਾ ਪਹੀਏ ਦਾ ਘੇਰਾ 15-18 ਇੰਚ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ. ਪੁਰਾਣੇ ਵੋਲਗਾ ਕਾਰ ਤੋਂ ਵੀ ਪਹੀਏ ਫਿੱਟ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ
  2. ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਲਈ ਬੇਅਰਿੰਗਜ਼
  3. ਫਰੇਮ ਲਈ ਮੈਟਲ (ਕੋਣ, ਪਾਈਪ ਜਾਂ ਚੈਨਲ).
  4. ਫਾਸਨਰ (ਗਿਰੀਦਾਰ, ਬੋਲਟ, ਵਾਸ਼ੀਅਰ).
  5. ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ (ਗਰੀਜ਼ ਜਾਂ ਲਿਥੀੋਲ)
  6. ਖਪਤਕਾਰੀ (ਗ੍ਰੰਡਰਾਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਜ਼, ਡ੍ਰਿਲਾਂ ਲਈ ਡਿਸਕਸ)
  7. ਵੈਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ
  8. ਡ੍ਰਿੱਲ
  9. ਬਲਗੇਰੀਅਨ
  10. ਰਿਚ ਸੈਟ.
ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ! ਪਹੀਏ ਬਹੁਤ ਛੋਟੇ ਜਾਂ ਵੱਡੇ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ. ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਟਿਪ ਦੇਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਮੋਡਬੋਕਲ ਲਈ ਅਡੈਪਟਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦਾ ਐਲੋਗਰਿਥਮ

ਅਸੀਂ ਐਡਪਟਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਮੋਡਬੋਕਲ ਤੇ ਬਦਲਦੇ ਹਾਂ. ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਰਾਇੰਗ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਾਰੇ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਫੜ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇਗਾ.

ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਢੁਕਵੇਂ ਹੁਨਰ ਹਨ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਖੁਦ ਨੂੰ ਡਰਾਇੰਗ ਖੁਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਲੈਕਸ਼ਨਾਂ ਵਿਚ ਕੋਈ ਗ਼ਲਤੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਡਰਦੇ ਹੋ - ਇੰਟਰਨੈਟ ਤੇ ਡਰਾਇੰਗ ਜਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਈਟਾਂ ਤੇ ਦੇਖੋ ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਸਕੀਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਤੁਸੀਂ ਮੋਟਰੌਕਲ ਲਈ ਸਰਲ ਅਡਾਪਟਰ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ! ਡਰਾਇੰਗ ਤੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਜਾਂਚਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ.
ਮੋਟੋਗਲਾਕ ਲਈ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਡਪਟਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਫੋਰਕ ਅਤੇ ਸਲੀਵ ਨਾਲ ਇੱਕ ਫਰੇਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.ਇਹ ਸੈਰਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਨਾਲ ਵਾਕਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ.

ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਇਕ ਮਿੰਨੀ-ਟਰੈਕਟਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹਾਂ.

ਸਟੇਜ 1 ਇਹ ਸਭ ਫਰੇਮ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਲੋੜੀਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਟੁਕੜਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਧਾਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗਿੰਡਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕੱਟਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕਠੇ ਬੋਲੇ ​​ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤੱਤ.

ਸਟੇਜ 2 ਫਰੇਮ ਦੇ ਬਾਅਦ ਚੈਸੀ ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਮੋਨੋਬਲਾਕ ਦਾ ਇੰਜਣ ਸਾਹਮਣੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਟਰੈਕ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਬੇਸ ਪਹੀਏ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਅਖਾ ਨਾਲ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਮੋਹਰੇ ਰਾਇਰ. ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਲੋੜੀਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਪਾਈਪ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਇਸ ਪਾਈਪ ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੇ ਅਸੀਂ ਬੇਅਰਿੰਗਜ਼ ਨਾਲ ਪ੍ਰੈਸ-ਇਨ ਬੂਸ਼ਿੰਗਜ਼ ਪਹੀਏ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉੱਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹਨ.

ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਟੋਲਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਪਿੱਠ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਟ੍ਰੈਕ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਵੱਧ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਮਿਨੀ-ਟਰੈਕਟਰ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਸਮੇਂ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਸੰਤੁਲਨ ਵਿਚ ਸਮਰੱਥ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਮੋਡਬੋਕਲ ਦੇ ਬੇਸ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪੁਲ ਤੇ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਸਟੇਜ 3 ਮੋਟੋਕੋਲਕ ਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪਹੀਆ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਜਾਂ ਕਾਰ ਤੋਂ ਵਾਧੂ ਹੈਂਡਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਮੋਟੋਬੌਕਕ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਵਰਤਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਮਿੰਨੀ ਟ੍ਰੈਕਟਰ ਨੂੰ ਇਕ ਚੱਕਰ ਨਾਲ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਵਰਗੀ ਲਗਦੀ ਹੈ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਵਾਪਸ ਪਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ. ਇਸ ਲਈ, ਮਿੰਨੀ-ਟਰੈਕਟਰ 'ਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਲਗਾਉਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.

ਸਟੇਜ 4 ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਅੋ-ਧਾਤੂ ਫਰੇਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਮੋਟੋਬੌਕ ਦੇ ਅੱਗੇ ਵਾਲੀ ਐਕਸਲ ਵਿੱਚ ਜੋੜ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਅੰਦਾਜ਼ਬੱਧ ਫਰੇਮ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਫਿਰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਫਰੇਮ ਦੇ ਅੱਧੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰਾਂ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਰੰਟ ਅੱਧੇ ਫਰੇਮ ਤੇ ਇੱਕ ਗੀਅਰ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਹੋਰ ਗਈਅਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਹੈ.

ਸਟੇਜ 5 ਇਕ ਸੀਟ ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਮੁਸਾਫਿਰ ਕਾਰ ਤੋਂ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਸਲੇਡ ਦੇ ਫਰੇਮ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਮੋਰੀ ਐਡਪਟਰ ਚਲਾਉਣਾ, ਜੋ ਵਾਕ-ਪਿੱਛੇ ਟਰੈਕਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.

ਪੜਾਅ 6 ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸਾਨਾਂ ਅਤੇ ਹਲਦਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਿੰਨੀ-ਟਰੈਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪੰਪ ਨੂੰ ਖੇਤੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਤੋਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਅਰਧ-ਟ੍ਰਾਇਲਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰਪੋਰਟਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰ ਤੋਂ ਫ੍ਰੇਮ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਪੜਾਅ 7 ਮੋਤੀਬੋਲ ਲਈ ਅੜਿੱਕੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਬਣਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਕੰਮ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਡਰਾਇੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਾਂਗੇ.

ਇੱਕ U- ਕਰਦ ਢਲਾਣਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਇੱਕ ਧਾਤ ਚੈਨਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਮੋਚਬੋਲਕ ਦੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਦੇ ਹੇਠ ਐਚਚਟ ਨੂੰ ਨੱਥੀ ਕਰੋ. ਸਾਡੇ ਡਰਾਇੰਗਜ਼ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਘੁਰਨੇ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਦੁਆਰਾ ਪਿੰਨ ਅਤੇ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ! ਸਾਰੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਨੇਵਾ ਮੋਟੋਬੌਕਕ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਅਡਾਪਟਰ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਿੰਨੀ ਟ੍ਰੈਕਟਰ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਡਾਪਟਰ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਨੂੰ ਮੁਕੰਮਲ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੂਪ ਨਾਲ ਮੋਟਰ-ਬਲਾਕ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਵੀਡੀਓ ਦੇਖੋ: ਆਟੋਪਿਲੌਟ ਬੱਡੀ ਟੇਸਲਾ ਨਾਗ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੀ ਡਿਵਾਈਸ ਟੈਸ / ਰੀਵਿਊ

(ਦਸੰਬਰ 2024).